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汽車輕量化趨勢(shì)，使得汽車工業(yè)對(duì)塑料零部件的需求越來越大。通常塑料的密度只有鋼的1/4~1/7，在滿足同等強(qiáng)度和剛度的情況下，能使整車重量減輕30~50%。
單純的塑料件不能達(dá)到汽車對(duì)耐候性、裝飾性、功能性等的嚴(yán)格要求，因此塑膠涂料自然的成為塑料件應(yīng)用過程中的重要一環(huán)。
應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾件的塑膠涂料不僅可以改善塑料件自身的缺陷和延長使用壽命，更能賦予它豐富的色彩和亮麗的外觀。
汽車內(nèi)外飾件使用的塑料品種非常多，常見的有PP、PU、PC、苯乙烯類（ABS、PS、SAN、SMA）、PVC、PE、PA等，一臺(tái)轎車上的塑料重量約占汽車總重量的10%。
例如，PP（聚丙烯）塑料由于生產(chǎn)成本低，加工性能好，在內(nèi)外飾件中大量應(yīng)用于門板總成、駕駛艙模塊、立柱蓋板、保險(xiǎn)杠等；ABS塑料及其合金如PC/ABS、PVC/ABS可用于儀表板、隔柵、照明系統(tǒng)、輪轂罩、車門把手、手套箱、中控面罩、出風(fēng)口等。
PC（聚碳酸酯）性能優(yōu)良、透明性好，常用于照明系統(tǒng)、門把手。
PC/PBT可用于高檔轎車的保險(xiǎn)杠等。
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汽車內(nèi)外飾件塑料由于種類、使用環(huán)境和功能要求各不相同，這些差異對(duì)塑膠涂料的各方面性能提出較高的要求。
值得一提的是，大部分塑料表面自由能低、極性小、應(yīng)力大，對(duì)于表面張力較大的水性涂料來說進(jìn)一步提升了應(yīng)用的難度。
早在20世紀(jì)80年代末期，歐美等發(fā)達(dá)國家就已經(jīng)開展了水性塑膠涂料的研究和開發(fā)工作，迄今已經(jīng)擁有大量的專利。
我國水性塑膠涂料的研究起步較晚，但隨著人民環(huán)保意識(shí)的提升和環(huán)保法規(guī)的不斷出臺(tái)，低VOC以及環(huán)境友好的水性塑膠涂料在近十幾年發(fā)展非常迅速。
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中山大橋化工集團(tuán)水性塑膠涂料的研究在近幾年也取得了長足的進(jìn)步，現(xiàn)已有多個(gè)體系的高性能水性涂料產(chǎn)品能夠用于汽車內(nèi)外飾件的涂裝。
WPO500單組分水性面漆可用于PC、ABS等多種塑膠底材，該體系產(chǎn)品具有良好的附著力、硬度、高耐磨、耐化學(xué)品等特性。WPO500體系調(diào)配的色漆和閃光漆具有良好的施工性，快干（60℃×15min即可下線），易打磨，可返工，可印刷油墨等。
WPO600單組分水性底漆具有良好的附著力、配套性和施工性，可配套雙組份聚氨酯清漆或光固化清漆，可配套水性面漆或溶劑型面漆。
該體系產(chǎn)品的施工性能優(yōu)良，可適用于濕碰濕、濕碰干等多種噴涂工藝，可適應(yīng)手工和機(jī)器噴涂，施工窗口較大，對(duì)環(huán)境溫濕度不敏感，遮蓋力強(qiáng)、填充性好、流平性好。WPO600體系產(chǎn)品搭配相應(yīng)的面漆后，可應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾、摩托車頭盔、家電、3C等領(lǐng)域。
WPO800雙組份水性面漆對(duì)PC、ABS、電鍍件、印花件等塑膠基材或二次加工底材都有良好的附著力。
該體系產(chǎn)品具有優(yōu)異的硬度、耐化妝品、耐冷熱沖擊、耐醇和耐水等理化性能，可實(shí)現(xiàn)啞光、半啞至高光的漆膜外觀，可調(diào)配實(shí)色漆、閃光漆和清漆等多種涂料產(chǎn)品。
中山大橋化工集團(tuán)現(xiàn)有水性塑膠內(nèi)外飾涂料的相關(guān)性能已達(dá)到同類型溶劑型涂料的水平。根據(jù)各主機(jī)廠對(duì)汽車內(nèi)飾涂料的測(cè)試要求，各水性涂料體系的測(cè)試結(jié)果如下表所示：
此外，針對(duì)汽車用塑膠材料不同應(yīng)用環(huán)境和功能要求，中山大橋化工集團(tuán)也開發(fā)了相應(yīng)的水性塑膠涂料產(chǎn)品。
例如，在高溫環(huán)境中使用的PBT（聚對(duì)苯二甲酸二丁酯）塑料，可以使用中山大橋化工集團(tuán)WUP160體系產(chǎn)品對(duì)應(yīng)涂裝。
汽車碳纖維復(fù)合材料（CFRP）是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，國內(nèi)已有前途K50和蔚來ES6兩款量產(chǎn)車型使用該碳纖維復(fù)合材料，中山大橋化工集團(tuán)WPO800體系雙組份水性塑膠涂料可適應(yīng)此復(fù)合材料的涂裝和性能要求。
汽車的電子系統(tǒng)以及數(shù)字化座艙在需要防止電磁干擾和射頻干擾時(shí)，可使用中山大橋化工集團(tuán)開發(fā)的水性導(dǎo)電涂料進(jìn)行涂裝等等。
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隨著汽車輕量化、電子化的加速發(fā)展，未來汽車內(nèi)外飾件將更多的應(yīng)用塑膠材質(zhì)。
同時(shí)，為了保護(hù)環(huán)境和減少污染，內(nèi)外飾件使用的溶劑型涂料被水性涂料逐漸取代的趨勢(shì)已經(jīng)越來越明顯。
在此背景下，水性汽車內(nèi)外飾件塑膠涂料必將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。
